繼續打造戰略新品

　　盡管2014年中國經濟仍面臨下行壓力，但十八屆三中全會為中國未來發展描繪了一幅壯美藍圖，政治、經濟、文化、社會、生態的全面全方位改革將開啟中國新一輪轉型增長的上升周期。

　　在劉成強看來，中國經濟將迸發出前所未有的活力和巨大能量，迎來前所未有的發展機遇。隨著改革的不斷深入，城鎮化水平的不斷提高，小型城市基礎設施與公共設施建設將不斷增加，農村居民收入和購買力將不斷增強。

　　劉成強樂觀地預計，時風的部分主導產品將迎來發展機遇。其理由是：農村用地的集約化，將使農業裝備產業獲得更大發展；更多的農民走向城市務工，進一步催生對電動汽車的需求。同時，隨著中央反腐敗力度的加大，各種社會不良風氣和浮躁現象得到糾正，一切都在向著有利于社會發展的軌道轉變，企業發展的外部環境逐步向好。

　　為此，時風將實施3656工程，全力打造企業發展升級版。所謂“3656”工程即實現主營業務收入超過360億元，投資56億元建設6大重點項目。劉成強把2014年確定為“創新提升年”、“項目建設年”和“戰略新品打造年”。

　　時風集團今年將在汽車“兩電”領域持續發力。據悉，時風將與深圳沃特瑪公司合作建設2億瓦時鋰離子動力電池項目，全面掌握電池制造技術，為電動汽車產業發展提供動力支撐；自主設計建設高標準的交流電機生產項目，全面掌握電機制造技術使電動汽車用電機全面實現自制，提升電動汽車產業競爭力。

　　此外，時風集團將建設3.5萬噸聚合紡絲項目，項目建成后年產能將達到10萬噸，成為錦綸行業全國第**；建設農業部農機動力與收獲機械國家重點實驗室項目，對農業裝備產品各項性能指標進行驗證測試，為農業裝備產業發展提供可靠的技術支撐。

　　劉成強告訴記者，時風集團2014年將在電動汽車、化纖輪胎、農業裝備領域持續投入，持續增強新興產業發展優勢。“有戰略新品，企業生；無戰略新品，企業亡。”他如是理解企業產品競爭力的內涵。

　　作為持續打造的戰略新品，時風電動汽車今年的銷售目標是10萬輛。劉成強對此信心滿滿。

　　短評

　　什么支撐時風持續發展？

　　中國農村運輸市場近年來的巨大變革讓三輪汽車這個昔日一度輝煌的產品風光不再。

　　而早在六年前，時風集團就未雨綢繆，開始尋找新的經濟增長點謀求轉型，并逐步把目光瞄準了作為新能源的電動汽車。在經過了數年的市場調研之后，劉成強在2009年終于拿定主意，決定上馬低速電動車等新興產業。

　　時風的轉型過程說起來簡單，但做起來卻并不容易。有人就質疑時風**大的特點是膽子大，比如低速電動汽車，在國家產業政策不明朗的情況下，先干起來再說，有很大的風險。而我更愿意相信這是因為時風更懂得用戶需求。

　　在中國這樣一個世界上**大的發展中國家，中低收入者特別是廣大農民買得起用得好，質量合格安全達標的產品怎會沒有發展前景？“省錢好用，價格低但是質量不能差。”劉成強一再強調他精心打造的電動汽車的特點。從這個意義上說，時風能夠在殘酷的市場競爭中持續發展又有其必然性。

　　首先是戰略明確、轉型及時。盡管時風有極強的資金實力和極廣的人脈關系，但并未涉足很多制造業爭相進入的房地產行業，也沒有盲目上馬一些所謂的高端產業，依然立足制造業這個**大的實體經濟，立足自身的能力和自己熟悉的領域；并在順境時謀劃未來的產業發展。不難看出，時風的轉型并不盲目，每一次變革也都遵循了這一點。

　　其次是領導班子堅強團結。那位曾經年輕的有些青澀的少帥已經成長為敢作為勇擔當的CEO。劉成強決定進軍電動汽車，盡管有很多調研論證，但畢竟面臨政策風險，果斷決策搶占電動汽車先機，既需要堅定道路自信，更需要堅定不移地執行，“等待是完全錯誤的戰略。”與此同時，時風的核心領導層也基本保持穩定，確保了高層的凝聚力和戰略的可持續。

　　再其次是始終相信市場力量。時風始終把主導產品的目標用戶定位在中小城鎮和城鄉結合部以及廣大的農村地區，多年來始終不變，并圍繞這個定位有條不紊地實施有限多元化的發展戰略。如當年的農用車，亦如今天的電動汽車。不論順境還是逆境，時風都始終堅信市場的力量。也正因此，時風低速電動汽車有望復制農用車的神話。

　　正如中國機械工業聯合會執行副會長楊學桐所說：時風集團努力降低成本、提升產品質量，為農村、用戶提供質優價廉的放心產品；堅持以人為本，為員工營造安居樂業的環境；時風，是充滿活力的時風、是富有競爭力的時風，是平安、和諧的時風。

　　更多公司信息，請訪問：山東時風（集團）有限責任公司