今年已經是大規(guī)?？鐓^(qū)機收的第15年頭了，信心、效益、漲價成為2011年三夏跨區(qū)作業(yè)三大關鍵詞，油價上漲帶來的作業(yè)價格上漲已是必然。

　　今年已經是大規(guī)模跨區(qū)機收的第15年頭了。近年來，高歌猛進的三夏小麥跨區(qū)機收為我國糧食豐收立下了汗馬功勞。2010年，47萬臺聯(lián)合收割機，7300多個農機跨區(qū)作業(yè)隊投入“三夏”生產，創(chuàng)造了農機手純收入增加27億元，為農民節(jié)本增效120億元的新紀錄。進入五月，“三夏”跨區(qū)作業(yè)又將再次吹響出征的號角。今年這些跨區(qū)機收隊伍有什么準備？又有何新的打算與計劃？他們將在跨區(qū)機收過程中遇到什么困難？為此，記者采訪了幾位農機大戶一探今年跨區(qū)作業(yè)形勢。

　　●關鍵詞：信心

　　充分的準備很重要

　　“今年肯定參加跨區(qū)作業(yè)，我們現(xiàn)在正在辦理跨區(qū)作業(yè)證，各種機具也都全部檢修完，26臺機具就等麥子一熟便立馬開機。”談起今年的跨區(qū)作業(yè)，河南省息縣合作社的負責人任偉依然顯得信心十足。對于今年跨區(qū)機收的準備，任偉講了兩個變化，一是麥收路線仍從信陽開始，途經周口、開封**后到達山東，但相比去年卻有小小改動。“不準備去天津了，那邊收割機太多都沒有活干。我們準備到山東作業(yè)完后，立馬回來開始機插秧。”二是增添了新機具，“去年我們在安徽省作業(yè)時遇到下雨天氣，根本沒辦法下田作業(yè)，只能眼睜睜看快到手的活被別人搶。”吸取了這個教訓，任偉決定今年用車運送5臺履帶小麥收割機跟著麥收隊伍一起出門作業(yè)。

　　和任偉一樣，河北省唐山誠信農機合作社理事長王宏明**近也正忙著聯(lián)系今年的跨區(qū)作業(yè)事宜。談起對今年跨區(qū)作業(yè)的態(tài)度時，他坦言，“去年，我們合作社組織了近80臺機器跨區(qū)作業(yè)，機手純收入**少的也有3萬元左右。可是作為我個人來說確實沒掙到什么錢，還非常辛苦。今年我本來有點猶豫還要不要組織跨區(qū)作業(yè)，可是我們合作社的社員對此興趣非常大，總來找我合計這件事兒。”王宏明告訴記者，雖然組織跨區(qū)機收辛苦又掙不到錢，但他總想為這些機手做些事。“今年我干脆在本地的報紙和網絡做了一點廣告，打算組織個‘大型軍團’南下跨區(qū)。目前已經吸引了30多臺不屬于我們合作社的收割機加入，所以總計有70臺車了。估計出發(fā)時，數(shù)量能達到近100臺。”他擴充了今年參加跨區(qū)機收的隊伍，準備再大干一場。

　　●關鍵詞：效益

　　市場競爭越激烈，固定的客源和控制成本就越重要

　　一個市場開始成熟后，這個市場份額劃分也會逐漸趨于穩(wěn)定，跨區(qū)作業(yè)市場也一樣。如今大多數(shù)參與跨區(qū)機收的合作社早在去年就跟客戶簽訂好了今年的麥收合同，長久的合作關系也讓這些合作社的客戶趨于穩(wěn)定。河南省新密市洋林農機專業(yè)合作社閆天錄在去年“三夏”跨區(qū)作業(yè)中，就發(fā)現(xiàn)新密市出現(xiàn)了很多新的農機合作社與小麥聯(lián)合收割機，不過機具的增多并不讓他擔心，“今年我們仍然去洛陽、焦作和開封等地進行作業(yè)，這些客戶去年就已經訂好了。我們只需履行合同就行了，不需要為客源擔心。”和閆天錄一樣，湖南省武陟縣貼心農機合作社許保來也是早在一年前就與河北、山東、山西等地老客戶簽訂了作業(yè)合同。他今年仍然計劃組織30臺小麥聯(lián)合收割機赴河北、山東、山西等地參加跨區(qū)作業(yè)。記者調查發(fā)現(xiàn)，跨區(qū)作業(yè)隊擁有維系自己固定的客戶已經成為普遍做法。

　　但即使擁有老客戶也不能完全保證實現(xiàn)今年效益目標。任偉對于今年收益的預期是，“保持在去年一臺機具賺三萬元的水準就非?？梢粤?。”除機具不斷增多，競爭激烈外，雇傭機手也越來越難，人工成本的大幅度上漲是導致跨區(qū)作業(yè)成本上漲的重要原因。任偉跟記者算了一筆賬：一臺收割機一般需要三個人，兩個機手，一個測量工。雇傭一個機手的價格大約是每人每天150到200元，一臺機具一季作業(yè)就需花費人工成本四千元，“如今即使高薪也很難雇傭到人。一部分想繼續(xù)干的機手都買收割機單干了。所以現(xiàn)在機手特別不好找。”任偉解釋說。為此，今年他特意為機具裝上了GPS，“這樣就可以減少專門測量那個人的成本，能壓縮不少人工成本。”

　　除了人工成本，目前，柴油價格以每升7.79元價格直逼8元大關，也成為機手們不得不面對的問題。王宏明說，“我還比較樂觀，因為我們的機器上都有GPS導航系統(tǒng)，能夠少走不少冤枉路。”閆天錄則通過縮小作業(yè)半徑控制用油成本，“我們只能把合作社跨區(qū)作業(yè)控制在洛陽、焦作和開封等河南附近的地方，這樣做用油成本得到控制。加上‘三夏’期間，農機加油會得到每升5分錢的讓利，這在一定程度上也減少了成本。”但是，許保來的跨區(qū)作業(yè)隊因為橫跨河北、山東、山西，內蒙古等四個省區(qū)，作業(yè)半徑相對較大，每升柴油五分錢的優(yōu)惠無疑是杯水車薪，他**希望的是國家能給每臺收割機給予2000升的“平價油”。對于今年的收益預期，他坦言，“只要不虧錢就行。”

　　●關鍵詞：漲價

　　柴油價格不斷增高，將導致作業(yè)價格進一步上漲

　　王宏明告訴記者，今年有一件事情讓他有點擔心，油價又漲了，對機手作業(yè)成本有一定影響。麥收價格到底是漲還是不漲，成為機手們普遍擔心的問題。漲價的話，**怕影響流失掉手上服務了多年的客戶，不漲今年很難能吃得消。閆天錄說，“目前合作社還沒有確定具體價格，漲價視乎于‘三夏’時的柴油價格，如果價格一旦高出他們所承受的范圍，漲價也只能勢在必行。”許保來則說，“雖然一早就想提高作業(yè)價格了，但去年已經跟別人訂好價格簽好合同，目前暫時不會漲價。”而麥收漲價在另一些跨區(qū)作業(yè)隊已成為實現(xiàn)，河南息縣合作社今年春耕價格已經比去年高出5塊錢，“三夏”跨區(qū)機收時，任偉決定將麥收作業(yè)價格提高到每畝60塊錢。他認為，因為今年春耕作業(yè)價格已經上調，所以農民對于“三夏”麥收作業(yè)漲價已經有了一定心理準備并能逐漸接受，這給他作業(yè)漲價帶來一些底氣與信心。