4月1日，新修訂的《節(jié)約能源法》正式開始實施。此法的實施，將使我國眾多產(chǎn)業(yè)圍繞著節(jié)能環(huán)保進行一系列的變革，農(nóng)機行業(yè)也不例外。

　　新版的《節(jié)約能源法》第五十九條再次寫入了“加強農(nóng)業(yè)和農(nóng)村節(jié)能工作，增加對農(nóng)業(yè)和農(nóng)村節(jié)能技術(shù)、節(jié)能產(chǎn)品推廣應(yīng)用的資金投入。”而其中**重要的是“農(nóng)業(yè)、科技等有關(guān)主管部門應(yīng)當支持、推廣在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品加工儲運等方面應(yīng)用節(jié)能技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品，鼓勵更新和淘汰高耗能的農(nóng)業(yè)機械和漁業(yè)船舶。”

　　“如果政府能給我點補貼，我肯定不用這老機械。效率低不說，費的油錢就夠叫人心疼的。政府給一點，我自己再添些，買臺新機器，干活也帶勁兒！”看著“芝麻開花節(jié)節(jié)高”的油價，河南滑縣的李老漢說出了自己的心聲。

　　節(jié)能減排　一條日漸清晰的發(fā)展之路

　　2005年，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機鑒定總站曾對全國17家大中型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)、16家重點銷售企業(yè)、305個大中型拖拉機用戶進行了普查，并對產(chǎn)量較大的12家企業(yè)的20個產(chǎn)品進行了性能檢測。普查顯示，我國大中型拖拉機普遍存在油耗較高的問題，而檢測的20個拖拉機產(chǎn)品中也有6臺油耗超標。在農(nóng)村，大量超期服役和工藝粗糙的農(nóng)業(yè)機械更是成為能源消耗的“主力軍”。

　　當年出臺的《國務(wù)院關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會近期工作重點》，農(nóng)機節(jié)能、更新報廢首次進入國務(wù)院文件。2007年，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能減排綜合性工作方案》中又提出，要研究建立高耗能農(nóng)業(yè)機械和漁船更新報廢經(jīng)濟補償制度。2008年的《節(jié)約能源法》中，高耗能農(nóng)機的更新淘汰成為了法律條文。

　　當節(jié)能減排從“口號”變成文件，并上升到了法律，進而成為各級政府官員的業(yè)績考核指標，一場綠色革命的強勢來襲勢不可擋，農(nóng)機節(jié)能將不再只是“紙上談兵”。

　　綠色農(nóng)機　節(jié)能減排的“進行時”

　　農(nóng)機化發(fā)達省份作出了表率。浙江省出臺了《浙江省拖拉機報廢更新管理辦法》，為鼓勵報廢老舊拖拉機，規(guī)定對符合農(nóng)機購置補貼的拖拉機更新，從農(nóng)機購置專項資金中給予補貼。

　　江蘇省則在2008年啟動了農(nóng)機報廢更新的試點工作。常熟、宜興、邗江、大豐等4市(區(qū))將為江蘇全省1萬多臺10年以上大中型拖拉機更新?lián)Q代進行技術(shù)和政策方面的探索準備，這也是全國首次開展的較大范圍農(nóng)機報廢更新試點。據(jù)透露，作為富裕省份的江蘇更是開出了對報廢40馬力以上拖拉機等5種農(nóng)機具給予50%經(jīng)濟補貼的誘人條件，鼓勵農(nóng)民自愿更新報廢農(nóng)機。

　　奧運城市北京，為解決農(nóng)機節(jié)能減排，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，降低燃油消耗，減輕環(huán)境污染的問題，市農(nóng)機試驗鑒定推廣站通過大量的調(diào)研工作，篩選出了一種節(jié)油率達10%～20%、尾氣凈化率15%～80%的高新技術(shù)產(chǎn)品。目前，該站正在對此產(chǎn)品的性能、質(zhì)量等各方面指標進行試驗方案設(shè)計。進一步驗證該產(chǎn)品的節(jié)能減排性能，如果試驗驗證了該產(chǎn)品節(jié)能減排的良好效果，將計劃申請立項，并在全市農(nóng)機行業(yè)推廣使用。按節(jié)油10%計算，北京全市農(nóng)機每年至少節(jié)油1萬噸，尾氣減排20%以上。

　　其實，精明的企業(yè)商家也許已經(jīng)嗅到這場農(nóng)機化“綠色變革”中的巨大商機……