植保無人機這兩年可謂炙手可熱，自從補貼政策開始在幾個省市試點之后，多個企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)入無人機行業(yè)，有幾家公司如極飛、漢和、天翔等都得到了相應融資，企業(yè)間的競爭也開始激烈起來，有業(yè)內(nèi)人士預測，2018年是植保無人機飛速發(fā)展的一年。

　　到底是否如業(yè)內(nèi)人士分析所說，我們今天來看看2018年上半年無人植保機的相關數(shù)據(jù)，看哪些企業(yè)及產(chǎn)品得到了用戶更高的關注度。

　　我們先來看一下農(nóng)機通網(wǎng)站大數(shù)據(jù)平臺近四年對植保無人機產(chǎn)品網(wǎng)絡關注人數(shù)的統(tǒng)計，從2015年開始，植保無人機的關注度開始大幅激增，2015年同比2014年增長16倍，2016年同比2015年增長4倍，2017年比2016年小幅增長了近4000人。2018年上半年，植保無人機的關注度為40816人，預計會跟2017年數(shù)據(jù)相差不大，因此，從關注度數(shù)據(jù)來看，要說是飛速發(fā)展的一年，倒也沒有非常明顯。

農(nóng)機通網(wǎng)站近年來植保無人機網(wǎng)絡關注度統(tǒng)計

　　再來看看全國各個地區(qū)的關注度，2018年上半年，山東省無人機網(wǎng)絡關注度為3825人，成為2018年上半年無人機關注度**高的地區(qū)；黑龍江省則以3706人的關注度位列第二名；江蘇省以3495人的關注度位列第三名。

　　究竟哪些企業(yè)在2018年上半年比較受歡迎，我們來看一下數(shù)據(jù)。

　　2018年上半年，廣州極飛的無人機產(chǎn)品以9014人的網(wǎng)絡關注度獲得了無人機企業(yè)網(wǎng)絡熱度TOP10榜單冠**；天鷹兄弟以3901人的關注度獲得第二名；高科新農(nóng)位列第三名，關注人數(shù)為3812人。

　　可能從這個榜單看不出什么，我們可以對比一下2017年的植保無人機企業(yè)排行，天鷹兄弟，廣州極飛，高科新農(nóng)拍在前三，關注度數(shù)據(jù)相差也并不大，而今年上半年，廣州極飛的關注度是第二名的近三倍。

　　圖為2017年植保無人機企業(yè)網(wǎng)絡熱度排行

　　到底發(fā)生了什么，上半年的數(shù)據(jù)會有如此不同？我們回顧一下，2015年4月，極飛發(fā)布第一代P 20植保無人機。極飛起初對自己的定位并非是要給農(nóng)民直接銷售植保無人機，而是作為服務商，為農(nóng)民提供質(zhì)保服務，發(fā)布P20之前，極飛在新疆、海南等地區(qū)進行了長達兩年的植保無人機噴灑實驗。

　　但是，要發(fā)展就得順應市場，大疆進軍農(nóng)業(yè)無人機之后，發(fā)布了第**款植保無人機MG-1，接著發(fā)布MG-1S，且價格不升反降，極飛這個時候也轉(zhuǎn)變思路，開始出售無人機。

　　今年6月份，有報道稱，不甘農(nóng)業(yè)市場被對手搶，大疆無人機殺價奪生意，稱兩年內(nèi)不需盈利，盡管大疆更早地進入農(nóng)業(yè)領域，但勁敵“極飛”已經(jīng)后來居上。極飛雖然于2016年底才加入售賣行列，但卻憑借更好的運營、服務能力，很快在農(nóng)業(yè)領域占據(jù)了口碑優(yōu)勢。

　　看完了企業(yè)排行，我們再來看看植保無人機產(chǎn)品排行。

　　企業(yè)關注度高，自然也是因為其產(chǎn)品受關注，從數(shù)據(jù)我們可以看到，2018年上半年，極飛農(nóng)業(yè)P20無人機以5861人的關注度獲得榜單第一名；大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機以2504人的關注度位列第二名；極飛農(nóng)業(yè)P30無人機以1907人的關注度位列第三名。

　　極飛的P20無人機是2016年10月份推出的，其**大起飛重量是27kg，每小時可噴灑80畝地，藥箱有6L、8L、10L三種規(guī)格。P20采用了全自主飛行模式，操作人員通過手機大小的智能終端即可控制無人機的飛行和噴灑，同時，P20采用了RTK定位技術和變量噴灑技術，將公頃用量誤差控制在5%以內(nèi)，解決了農(nóng)藥殘留的問題。

　　而大疆的MG-1農(nóng)業(yè)植保機，配備強勁的八軸動力系統(tǒng)，大疆MG-1標準載荷達10公斤。每小時作業(yè)量可達40-60畝，作業(yè)效率是人工的40-60倍。大疆MG-1藥劑噴灑泵采用高精度智能控制，與飛行速度聯(lián)動。在智能作業(yè)模式下，實現(xiàn)了定速、定高飛行和定流量噴灑，保證了作物都能得到均勻的噴灑，高效作業(yè)的同時做到節(jié)約藥劑，并且防止土壤受流失藥劑的污染。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，植保無人機屬于概念炒作，飛手目前短缺，無人機續(xù)航時間短，故障率高，作業(yè)質(zhì)量無法評定，潛在風險大，且無人機造成的污染也需要考慮。也有人認為，對丘陵山區(qū)的老百姓來說，其實沒有任何的優(yōu)勢可言，沒有考慮后期的維護費用及電池相關問題，說以后會占據(jù)90%的植保市場純屬胡扯，但話又說回來，以往沒有適合丘陵山區(qū)的農(nóng)機，如今也被研發(fā)了出來。如今浙江等省也試點植保無人機補貼，到底植保無人機到底能不能飛起來，我們拭目以待吧！