導語：今年我國小麥跨區機收圓滿結束，30余萬臺聯合收割機馳騁南北，力保顆粒歸倉。而由于信息不對稱，在跨區機收中仍有農民上路都攔不到車和收割機扎堆卻沒活干的矛盾現象。近年來，一些地方主管部門和相關企業試水“互聯網+跨區機收”，建立農機作業網絡平臺，強化農民與機手的信息對接，起到了一定效果。但這些平臺存在著覆蓋面低、兼容性差、數據共享性弱、功能單一等區域局限性問題。

　　在中央財政支持下，農業部農機化司2014~2015年連續兩年下達任務，由農業部農機試驗鑒定總站牽頭建設了“全國農機化生產信息服務平臺”(亦被稱為“農機直通車”)。2014~2015年，該平臺在河北、安徽、江蘇、山東、河南、湖北、新疆等7個省(區)試點獲得成功。2016年，農業部決定在全國范圍內推廣應用“農機直通車”，麥收期間累計發布作業信息2.2億畝次，有效保障了糧食主產區作業機具的供需平衡、聯合收割機的有序轉移。

　　好在哪？這不只是簡單的“滴滴麥收”

　　“不同于其他農機作業信息平臺，‘農機直通車’是一個國家級的惠農服務平臺，可以在全國范圍內滿足機手與農戶信息對接的需求，但這可不只是簡單的‘滴滴麥收’。農民合作社可以用來進行內部管理，農機管理部門可以用來應急調度、上報數據。”農業部農機化司生產管理處處長李斯華說。他強調，推進農業機械化信息網絡建設，提高信息化服務水平，是各級農機化主管部門的重要職責。各地要充分發揮“農機直通車”的功能，加大推廣力度，促進全國農機化生產服務平臺的共建共享和數據資源的互聯互通，避免信息平臺的重復建設。

　　河北藁城市增收農機專業合作社擁有各類農機281臺，提供耕種收作業服務。“合作社機子多，為了開拓新的市場，往年只能是先盲目跨區到一個地方找活干，費時費力還有可能賠錢。”合作社理事長趙栓振說，今年麥收期間在手機上下載了“農機直通車”APP，直接與外地農戶聯系很輕松就找到了訂單，一下子把作業范圍拓展到安徽和內蒙古赤峰地區，作業面積增加上萬畝。

　　與增收農機合作社常年跨區作業不同，趙縣光輝農機服務專業合作社主要立足本地。“我們合作社提供耕種管收烘一條龍服務，作業面積達5000畝。”該合作社理事長姚鳳娟說，作業對象以散戶居多，以往需要用本子登記信息，比如電話、作業項目、作業面積等，活兒一多時就會出現重記、漏記的情況。今年姚鳳娟使用了“農機直通車”PC端的農機合作社信息化管理系統，可以錄入作業信息，還可以實時查看機手作業地點，給機手送飯、給農機加油維修就能一下子找到，不走冤枉路。

　　“該平臺的‘管理版’實際上就是農機化生產管理與應急調度系統，打開頁面就能看到全省農機在各地的分布情況以及機手信息，并與各省農機管理部門的大數據共享，在極端天氣情況下可以通過短信群發來進行應急調度。”河北省農機局副局長郭恒說，而且麥收期間每天向農業部上報作業進度也更快、更方便了。

　　目前已有27個省級農機管理部門、183個市級農機管理部門、1077個縣級農機管理部門使用該系統進行農機調度和數據統計上報。

　　咋推廣？政府培訓理事長，企業培訓農機手

　　“農機直通車”的優勢是顯而易見的，它是如何落地的呢？這需要農戶與農機手匯聚到平臺上，農戶發布作業信息、農機手上來搶單。

　　“麥收作業進度信息一般由政府統計發布，這來自全國基層農機信息員的匯總上報。”農業部農機試驗鑒定總站信息處處長王心穎說，今年“三夏”期間，各地政府利用該平臺累計向339203名機手發布各類農機作業信息295萬條，有效調度農機125080臺次。而且，越來越多的麥收經紀人、種植合作社或者大戶也開始到這個平臺上發布作業信息。

　　“真正難的是向農機手推廣。這個平臺屬于新生事物，機手們接受起來肯定要有個過程，這需要找好抓手。”郭恒說，今年4月初開始，河北各縣農機局利用發放農機購置補貼契機，將注冊備案的農機合作社理事長召集起來做推廣培訓。“這個平臺分為PC端和手機APP兩種，農機局不做詳細培訓可真不行。”趙栓振說，通過農機局的培訓會才知道有這么個平臺，才知道怎么下載軟件、注冊賬號、發布信息、接受訂單。

　　老趙邊說邊向記者做出演示，打開“農機直通車”手機APP，選擇“找農活”欄目，就會出現農戶發布的作業地點、面積和價格。這樣就可以提前計算一下成本和收益，劃算了再接訂單，避免了盲目跨區。

　　“抓住合作社理事長一個人就能帶動整個合作社機手使用，但是對機手也要培訓到位才行。”郭恒說，而農機手人數太多了，農機局根本培訓不過來，河北省農機局就與聯通等通信公司合作共同推廣。

　　“我們公司的服務渠道已經延伸到基層鄉鎮，有渠道優勢。”中國聯通河北分公司集團客戶部銷售總監王書剛說，我們會調用基層網點工作人員進村入戶對合作社機手進行手機APP使用培訓，確保他們能熟練運用。而且針對機手跨區作業刷單耗費流量多、打電話聯系多的情況，開發專門套餐，每月只要支付25元，就可享受1G流量、1000分鐘通話，比柜臺價優惠40%。農機手的使用熱情一下子就上來了。

　　目前，全國已經有13126家合作社完成了信息注冊，并開始逐步使用該平臺。另外，平臺還收錄全國各地的農機維修網點19744個、加油站30255個，為機手提供相應位置服務。

　　往哪走？打造農機化生態圈大數據平臺

　　“隨著我國各地農機保有量的不斷增長，以后大規模跨區作業將會逐漸減少，農機合作社本地作業將會成為主流。”郭恒認為。

　　所以，農機合作社內部信息化管理就成為重點。“農機直通車”今年又推出了“作業訂單管理”功能，滿足農機合作社與周邊農戶的作業訂單預約，作業訂單規范、往來賬目清晰，使農機作業信息化管理實現“常態化”，在方便合作社進行績效管理的同時為全國農機應急調度平臺擴展了有效的數據來源。

　　“前段時間調研中，有機手反映，麥收之后手機APP就沒用了，估計會有人卸載到來年再裝。”王心穎說。所以，“農機直通車”技術團隊又及時開發設立了微信服務號，機手可以通過“農機直通車”微信服務號進行界面化操作，合作社可以通過推送相關資訊對農機手進行社群化管理。

　　“目前，該平臺通過手機定位定位掌握作業農機的分布情況，下一步平臺將與作業農機上的車載信息系統實現數據對接。”“農機直通車”技術團隊負責人張建說，可以利用GPS或我國“北斗”導航系統對作業機具進行軌跡定位，并對農機運行狀況進行實時監測，讓農機成為一臺數據終端，農機使用作業環節的數據與農機產品制造和銷售環節的數據發生關聯，就可以形成從農機制造到農機使用的全產業鏈大數據。

　　這樣一來，“農機直通車”以農機作業、農機之家、農資商城三個二級平臺為核心，通過網站運營以及位置服務、消息推送服務、信息對接服務、管理服務等手段，就可以為農機管理部門、農機手、合作社、農機經紀人、種植戶、農機廠家、農機經銷商、農機維修點和農資供銷商等用戶，提供農機作業、生產管理、應急調度、農機展示、供需對接等服務，**終打造一個完備的農機化生態圈。