今年的中央一號文件明確提出：加快推進(jìn)大田作物生產(chǎn)全程機(jī)械化，主攻機(jī)插秧、機(jī)采棉、甘蔗機(jī)收等薄弱環(huán)節(jié)。為此，中央和地方政府將會通過建立示范區(qū)和增加補貼兩種方式推進(jìn)發(fā)展。隨著農(nóng)民購買力的提高和育秧技術(shù)的逐步普及，強勁的剛性需求和補貼政策的持續(xù)發(fā)力將帶來插秧機(jī)市場的全面升溫。

　　水稻是我國種植面積**大、單產(chǎn)和總產(chǎn)量**高的糧食作物，種植面積穩(wěn)定在4.53億畝左右。目前小麥、玉米播種早已實現(xiàn)機(jī)械化，但水稻的機(jī)械種植水平2012年僅為31.67%，2013年預(yù)計為36%，是三大糧食作物中機(jī)械種植水平**低的。因此，提升水稻機(jī)械種植水平，盡快實現(xiàn)水稻種植機(jī)械化是我國農(nóng)機(jī)化今后一個時期的重點，這也決定了水稻插秧機(jī)市場未來有著巨大的發(fā)展空間。

　　手扶插秧機(jī)占據(jù)主導(dǎo)

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國生產(chǎn)插秧機(jī)的企業(yè)有100多家，90%以上的收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均進(jìn)入插秧機(jī)行業(yè)，其中進(jìn)入國家補貼目錄的企業(yè)約34家、60多個機(jī)型。

　　據(jù)分析，我國插秧機(jī)需求大致分為三類：第一種是種田大戶購買，以自購自用為主，并為周圍農(nóng)民服務(wù)。第二種是農(nóng)機(jī)大戶購買，進(jìn)行社會化服務(wù)。第三種是農(nóng)機(jī)服務(wù)組織購買，個人承包經(jīng)營，實行有償服務(wù)。而一項市場調(diào)查顯示，社會化服務(wù)近年雖然發(fā)展迅猛，但第一種購買占據(jù)56.83%。主要原因是手扶式插秧機(jī)具有價格優(yōu)勢，加之適應(yīng)性強、體積小轉(zhuǎn)彎靈活，地頭田角均可栽插，一人即可操作，適應(yīng)小田塊作業(yè)。

　　目前許多農(nóng)戶購買插秧機(jī)僅僅為了解決自己插秧難的問題，或僅在小范圍內(nèi)的開展跨區(qū)作業(yè)，還沒有像小麥?zhǔn)崭顧C(jī)那樣進(jìn)行全國性的跨區(qū)作業(yè)的經(jīng)營，因此，對插秧機(jī)工作效率要求不高，也決定了手扶式插秧機(jī)占據(jù)主流市場。

　　高速插秧機(jī)增勢強勁

　　僅管目前市場需求從量上來說還以手扶式插秧機(jī)為主，但是隨著近年全國農(nóng)機(jī)合作組織迅速崛起、政府補貼金額的加大以及農(nóng)機(jī)合作組織、插秧機(jī)公司等組織的出現(xiàn)，插秧機(jī)消費者的購買用途正在經(jīng)歷由過去自用為主到以經(jīng)營為主的轉(zhuǎn)變，高速插秧機(jī)正在成為市場新寵。

　　與高速插秧機(jī)相比，手扶式插秧機(jī)**大的缺點是勞動強度大，工作效率與乘坐式快速插秧機(jī)存在較大差距。因此，高速插秧機(jī)無疑是未來的發(fā)展方向。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來3～5年內(nèi)，高速插秧機(jī)將成為市場主流。

　　一些地方政府也通過政策引導(dǎo)高性能乘坐式插秧機(jī)的發(fā)展，如在機(jī)植水平較高的江蘇、黑龍江等省對插秧機(jī)的補貼明顯向高速乘坐式傾斜。一臺高速乘坐式插秧機(jī)約8萬元，政府補貼約五六萬元，許多地方的農(nóng)民只需自掏2萬多元就可以把高速插秧機(jī)開回家。

　　然而，代表著插秧機(jī)發(fā)展趨勢的高速乘坐式插秧機(jī)卻被國外企業(yè)壟斷，僅久保田和洋馬兩大外資品牌就占據(jù)了國內(nèi)78%的市場份額。由于外資高速乘坐式插秧機(jī)逐漸本土化，高速乘坐式插秧機(jī)價格走低。

　　國內(nèi)較早推出高速插秧機(jī)的南通富來威農(nóng)業(yè)裝備有限公司由于其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性也有了很大的提高。但由于核心技術(shù)和生產(chǎn)成本等問題，短期內(nèi)打破外資企業(yè)在高速插秧機(jī)領(lǐng)域的壟斷依然困難重重。

　　據(jù)了解，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的插秧機(jī)都在配套使用汽油機(jī)，而外資企業(yè)已經(jīng)開始推出配套柴油機(jī)的插秧機(jī)。由于汽油與柴油相比更具揮發(fā)性，不易長時間保存，國家也不允許個人儲存汽油，因此，以柴油機(jī)為動力的插秧機(jī)一上市就受到了農(nóng)民的歡迎，迅速占領(lǐng)市場。這對剛剛突破技術(shù)瓶頸、配套汽油機(jī)的國產(chǎn)高速插秧機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言又面臨著新的難題：到目前為止，國內(nèi)尚無專門為高速插秧機(jī)配套的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。