盡管目前工程機(jī)械行業(yè)低迷，而國(guó)際上唱空中國(guó)的論調(diào)也甚為流行，但這些掌門人通過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)的扎實(shí)運(yùn)作看到了其中機(jī)遇。

問(wèn)題一：對(duì)全球工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)走勢(shì)有何預(yù)判?

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司副董事長(zhǎng)、總裁曾光安：中國(guó)經(jīng)濟(jì)在過(guò)去30年高速增長(zhǎng)之后，進(jìn)入一個(gè)相對(duì)中速增長(zhǎng)的階段。對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，需要調(diào)整戰(zhàn)略思維。去年，金磚國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度都在下降，但與中國(guó)完全不同的是，這些國(guó)家的貨幣在大幅度貶值，而我國(guó)貨幣在升值。中國(guó)是一個(gè)出口導(dǎo)向型的國(guó)家，這對(duì)我們有打擊。從中國(guó)工程機(jī)械出口情況來(lái)看，因?yàn)樨泿派担袊?guó)產(chǎn)品已經(jīng)接近歐美日和韓國(guó)的價(jià)格水平，企業(yè)不能再以價(jià)格來(lái)作為優(yōu)勢(shì)，這也決定了我們需要調(diào)整思路。

　　特雷克斯董事長(zhǎng)兼CEO羅納德·笛福：我并不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，但借用經(jīng)濟(jì)學(xué)家常用的描述：全球經(jīng)濟(jì)喜憂參半。美國(guó)呈現(xiàn)走強(qiáng)的趨勢(shì)，但恢復(fù)得非常脆弱。歐洲出現(xiàn)分化，德國(guó)表現(xiàn)很好，而意大利、葡萄牙和愛(ài)爾蘭負(fù)擔(dān)沉重。對(duì)于中國(guó)，我認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入**糟糕的低谷，明天應(yīng)該是一個(gè)比今天更好的局面。作為制造商，應(yīng)當(dāng)專注于商業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行，而不是希望市場(chǎng)自己恢復(fù)。

　　中聯(lián)重科董事長(zhǎng)兼CEO詹純新：從全球看，工程機(jī)械是一個(gè)相對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)。但是，通過(guò)創(chuàng)新和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以增加市場(chǎng)機(jī)會(huì)。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)講，當(dāng)中國(guó)的GDP低于兩位數(shù)的時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)是產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的。過(guò)去幾年來(lái)看，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展速度一般是國(guó)家GDP發(fā)展速度的2倍，也就是20%~25%。那么，今后按照7%~8%的速度計(jì)算，也正如行業(yè)協(xié)會(huì)所預(yù)測(cè)的，行業(yè)的發(fā)展速度大概是15%左右。

　　從技術(shù)上講，新材料、新技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)使產(chǎn)品品質(zhì)得到很大的提升，從而改變了施工方式。比如說(shuō)碳纖維的應(yīng)用，使得混凝土泵車臂架超過(guò)100米，這在過(guò)去難以想象。這是產(chǎn)品在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上，通過(guò)創(chuàng)新或者是通過(guò)創(chuàng)造新的市場(chǎng)，讓工程機(jī)械企業(yè)還會(huì)有新的市場(chǎng)空間。再比如高空作業(yè)平臺(tái)，目前在中國(guó)很少應(yīng)用，更多是靠搭腳手架。哪怕是我們?cè)诔鞘欣锩娴囊粋€(gè)街道、商場(chǎng)的標(biāo)牌，都會(huì)搭腳手架，實(shí)際上高空作業(yè)平臺(tái)就是一個(gè)新的產(chǎn)品空間。

　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王民：盡管世界經(jīng)濟(jì)比較低迷，但發(fā)展仍是主旋律，機(jī)會(huì)還是很多。特別對(duì)中國(guó)的企業(yè)來(lái)講，它已經(jīng)從一個(gè)擴(kuò)張型轉(zhuǎn)變到一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段。所以說(shuō)中國(guó)的企業(yè)具備了將自己高品質(zhì)的產(chǎn)品和中國(guó)人特有的優(yōu)秀服務(wù)帶到世界市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。國(guó)際化仍然是下一步要堅(jiān)定不移而且要走好的一條道路。我對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)充滿了信心，我對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也充滿信心。

　　誰(shuí)能把中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)做好，在世界上就可能保持一個(gè)很好的位置。同樣，作為中國(guó)企業(yè)來(lái)講，要把世界市場(chǎng)做好，就會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)上走到前排。所以，國(guó)際化對(duì)于中國(guó)企業(yè)非常重要。

　　日立建機(jī)株式會(huì)社代表執(zhí)行董事社長(zhǎng)辻本雄一：世界經(jīng)濟(jì)會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)，但是增長(zhǎng)不可能以非常大的幅度進(jìn)行，而是緩幅平穩(wěn)地增長(zhǎng)。在美國(guó)次貸危機(jī)以后，世界經(jīng)濟(jì)的確是有放緩的趨勢(shì)。在此前提下，我們發(fā)覺(jué)整個(gè)建機(jī)市場(chǎng)其實(shí)每年都是呈現(xiàn)正負(fù)30%這樣一個(gè)非常大的振蕩走勢(shì)。中國(guó)市場(chǎng)今后的增長(zhǎng)趨勢(shì)也應(yīng)該維持在每年10%~15%左右。

　　當(dāng)然，前兩年，中國(guó)政府投入四萬(wàn)億元人民幣刺激經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致業(yè)界各廠家都有了對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的企盼，也造成我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)加強(qiáng)投放，**終出現(xiàn)了供求失衡、產(chǎn)品過(guò)剩的情況。整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在不光戰(zhàn)火燃燒在中國(guó)國(guó)內(nèi)，而是往整個(gè)海外市場(chǎng)走，將會(huì)出現(xiàn)全球競(jìng)爭(zhēng)的格局。

問(wèn)題二：在行業(yè)調(diào)整期，有沒(méi)有可能因?yàn)檠邪l(fā)引起的突破性變革?

　　曾光安：工程機(jī)械行業(yè)在短期內(nèi)很難有突破性的變革。但是，作為中國(guó)的企業(yè)和全球性的企業(yè)，我認(rèn)為有三個(gè)趨勢(shì)必須把握。第一、中國(guó)勞動(dòng)力成本在不斷上升，這會(huì)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)生新的需求。第二、中國(guó)客戶對(duì)安全舒適度和效率的追求，這會(huì)對(duì)技術(shù)產(chǎn)生更高的要求。第三、能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任，對(duì)中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、制造過(guò)程以及營(yíng)銷服務(wù)過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生重大的推動(dòng)。如果我們中國(guó)的企業(yè)能夠滿足這些需求，我相信我們能夠在中國(guó)成功。

　　另一方面，新興市場(chǎng)的需求并沒(méi)有像我們過(guò)去想象的已經(jīng)被歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)深度滿足，他們被動(dòng)地接受了歐洲、日本、美國(guó)一些企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。在過(guò)去幾年全球化的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)有大量的東南亞、拉美、非洲、中東包括俄語(yǔ)區(qū)的客戶，他們有很多特殊需求并沒(méi)有得到滿足。比如，泰國(guó)市場(chǎng)一直使用日本主流企業(yè)的裝載機(jī)，隨著需求的變化，裝載機(jī)越來(lái)越高，但是機(jī)臂不夠長(zhǎng)。于是，柳工開(kāi)發(fā)了一款滿足泰國(guó)市場(chǎng)的加長(zhǎng)臂裝載機(jī)，短短一年，市場(chǎng)份額由10%左右一下上升到30%。所以，我覺(jué)得中國(guó)企業(yè)應(yīng)在深度滿足不同國(guó)家客戶真正的需求上下功夫，而不是被動(dòng)接受發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)也是發(fā)展中國(guó)家，因此，對(duì)類似國(guó)家的需求會(huì)有更近似的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)。

　　詹純新：目前的形勢(shì)孕育著優(yōu)勢(shì)企業(yè)的機(jī)會(huì)。機(jī)會(huì)之一是，過(guò)去發(fā)展太快，現(xiàn)在有時(shí)間很好地整理一下自己，提升管理，加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。另一方面，也是對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行拓展的一個(gè)機(jī)會(huì)。工程機(jī)械是中聯(lián)重科堅(jiān)定要發(fā)展的，但是我們現(xiàn)在從戰(zhàn)略調(diào)整上也要進(jìn)入環(huán)境產(chǎn)業(yè)，也要進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)，還要進(jìn)入重型卡車行業(yè)。

　　為什么要發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)呢?第一，它首先是相關(guān)的。第二，工程機(jī)械每年增長(zhǎng)速度平均在10%~15%，那么，企業(yè)如何更快發(fā)展?必須拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。第三、要做一些并購(gòu)，要通過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)去整合更多的資源，共同把企業(yè)做大。

問(wèn)題三：如何看待兼并、收購(gòu)等資本運(yùn)作手段?

　　王民：企業(yè)應(yīng)當(dāng)做大，中國(guó)企業(yè)家經(jīng)歷了快速成長(zhǎng)的階段，呈現(xiàn)擴(kuò)張型心態(tài)。未來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)如果能夠真正成為一個(gè)國(guó)際化的世界級(jí)企業(yè)，恐怕要從擴(kuò)張型走到轉(zhuǎn)型升級(jí)型，進(jìn)入這個(gè)階段需要在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新及管理創(chuàng)新方面有所突破。

　　一個(gè)是靠自己的積累來(lái)尋求突破，另一個(gè)就是收購(gòu)兼并的需求突破。作為徐工來(lái)講，我們還是很專注于工程機(jī)械的發(fā)展，因?yàn)槲覀冸x世界**優(yōu)秀的企業(yè)有不小的一段距離，所以我們應(yīng)該更加務(wù)實(shí)，更加專注把工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)做好，這些方面的差距還是在關(guān)鍵的核心零部件方面。作為一個(gè)大集團(tuán)來(lái)講，徐工沒(méi)有自己優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得這是一個(gè)缺憾。所以，我們應(yīng)該關(guān)注零件方面的發(fā)展，這樣才能夠真正成為一個(gè)世界級(jí)的優(yōu)秀企業(yè)。

　　辻本雄一：作為日本企業(yè)來(lái)講，日立建機(jī)也是經(jīng)歷了很多兼并過(guò)程。如何找到適合自己的商業(yè)模式是非常重要的，比如在這個(gè)領(lǐng)域里面，針對(duì)特定領(lǐng)域我們是需要自己發(fā)展，還是尋求其他方式發(fā)展這個(gè)產(chǎn)品?

　　業(yè)界的變化非常快，速度是需要重視的。所以，我認(rèn)為通過(guò)并購(gòu)這樣一個(gè)方式，其實(shí)不是并購(gòu)一個(gè)企業(yè)，而是并購(gòu)一個(gè)時(shí)間。因?yàn)橥ㄟ^(guò)并購(gòu)，會(huì)讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)瞬間得到大幅度的發(fā)展，從無(wú)到有。