“目前，正值我們推動擴大在中國市場的生產和代理計劃的關鍵時刻，為此我們更要明確Perkins在中國的未來藍圖，也即是我們的承諾和我們計劃的投資。在這經濟和金融市場動蕩的時刻，我們更需要肯定和清楚地說明我們的長期目標，以及我們對未來的計劃。”今年新就任的Perkins發動機有限公司工業動力系統銷售及營銷執行總經理雷岸諾（EnnodioRamos）先生，在Perkins公司6月16日舉行的媒體見面會上如是說。

雷岸諾先生強調，Perkins對中國原設備制造商客戶的全面承諾，這承諾體現在其不斷擴大的代理商網絡，以及特別為中國推出的新系列發動機。他說，對于中國的原設備制造商，排放法規帶來的挑戰已變得愈來愈不容忽視。不少原設備制造商必須根據國際上各個出口市場的排放規定，采購不同品牌的發動機，Perkins的設計和開發人員一致認為，**簡單的解決辦法是為設備制造商提供單一的發動機平臺：一個既可以滿足尚未訂立排放法規的國家，而又能夠回應實行嚴格排放標準的市場需求的平臺，同時也可符合上述兩者之間的其他市場的特定要求。

另外，如果沒有完善的代理商和服務網絡，單純增加發動機生產量的計劃肯定不可能持續。亞太區銷售及營銷總經理杰邱（JazGill）先生詳細介紹了Perkins服務和代理商網絡的持續擴張計劃。

他介紹，目前Perkins公司的服務和代理商網絡遍及181個國家和地區，而其在世界各地的服務網點達到4000多個。在中國，除了總部在香港的代理商維佳動力系統有限公司、總部在上海的利星行機械有限公司及總部在北京的威斯特中國有限公司外，Perkins公司今年計劃在山西、遼寧、山東、浙江、福建和廣西設立6個新的代理商分支點，2010年準備再增加7個新的代理商分支點。

杰邱先生說：“對于終端用戶來說，時間就是金錢。而我們的首要任務就是確保能幫助他們維持生產效率，將發動機的‘不停機’時間提升至**大極限。無論是工地、農田或車間，我們務求在其**需要的地方給予他們幫助。在中國，目前已有5萬臺Perkins發動機在運行中，而今后這個數字肯定還會繼續上升。增設服務點的重要原因之一，是滿足那些從無錫工廠購置發動機的客戶的維護需求。”

**近在歐洲舉行的Intermat展覽中，Perkins首次推出了一個新系列發動機──1200系列，該系列不但能夠滿足排放要求，而且每個方面的性能都有改善。其中，該系列的1206Ｅ－Ｅ70ＴＴＡ型號，剛被歐洲某專業雜志評選為2009年**佳柴油發動機。這臺發動機是排量7升、6缸配置，功率達225kw（300hp），比Perkins現有的6.6升型號的功率水平增加了21%。此外，該款發動機還備有一個功率低于130kw（175hp）、沖程較短的1206Ｅ－66ＴＡ型號，排量為6.6升，尤其可滿足需要低轉速但大扭矩的發動機客戶。這兩款1206型號均配備柴油氧化催化轉化器和柴油顆粒濾清器，以確保能夠滿足將于2011年開始實施的美國第4級過渡期／歐盟IIIB階段排放法規。

杰邱先生表示，在新的1200系列中，較低功率的1204型號將取代目前十分暢銷的1104系列。這臺4.4升排量、4缸發動機備有兩種配置供客戶選擇：1204Ｅ－Ｅ44ＴＡ配備帶中冷器的單級渦輪增壓器，功率為110kw，不但油耗更低，且功率和扭矩都有所提高；1204Ｅ－44TTA型號則跟7升排量發動機一樣，配備帶中冷器的雙級渦輪增壓器，以確保達到更高功率密度及更快響應，功率為130kw。

他說，1200系列將于今年的北京BICES展覽會上首次在亞洲亮相，另外一款新型號854Ｅ，又稱作緊湊型的4缸發動機，也將在BICES登場。

出席本次會議的還有Perkins發動機有限公司工業動力系統中國總經理RandyMcGuire先生和工業動力系統上海營業董事羅賓遜（DaveRRobinson）先生。