從行業上陸續發布的信息來看，當前大多數鋼鐵企業為應對全球經濟危機，而將工作重點放在整合資源、降低成本、節能減排、技術創新等方面，也有部分企業仍然延續規模擴張的發展模式，繼續擴張產量。2009年我國的鋼鐵市場需求情況究竟如何？

　　業內人士指出，目前我國鋼材出口面臨三大不利因素。首先，國際鋼鐵需求大幅下降。國外研究機構預測，2009年全球鋼材需求下降10%以上。其次，貿易保護主義有所抬頭。2008年四季度以來，隨著經濟危機不斷擴散，一些國家采取措施保護本國鋼鐵工業的利益，針對中國鋼鐵產品的貿易摩擦案件有增加趨勢。此外，人民幣升值削弱了中國鋼材競爭力。根據國際清算銀行的數據,人民幣實際有效匯率自去年8月份以來升值超過10%,兌歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。近個時期以來，不僅中國鋼材出口難度加大，而且可能會出現國際市場鋼材倒流國內市場。

　　與出口形勢相比，國內鋼鐵需求相對樂觀一些。大多數研究機構認為，2009年GDP有望達到8%，固定資產投資增速15%。據中國人民銀行調查研究，從去年9月份開始，我國企業進入存貨調整期，企業為消化前期持有的過多存貨，降低了生產速度和減少原材料儲備，企業減產的幅度遠遠超出了需求減弱的程度，從而夸大了需求下滑幅度。鋼材也不例外，庫存調整是短期的，一般持續半年，因此，去年四季度的生產統計數據既不能代表2008年全年的情況，也不足以得出2009年鋼材消費量下降的結論。根據鋼鐵消費增速與GDP、固定資產投資增速的歷史關系分析，2009年鋼鐵消費仍能保持小幅增長，預計增速為3%，也就是說比2008年鋼材消費量增加約1300萬噸（折合粗鋼）。

　　綜合分析鋼材出口形勢和國內需求狀況，行業人士認為，今年中國鋼鐵需求可能較去年下降1000萬噸。如果經濟形勢好于預期并且考慮庫存因素的話，市場需求可能與去年持平。以此計算，2009年粗鋼產量在4.9?5億噸。相比6億噸的粗鋼生產能力，產能過剩約1億噸。

　　在市場需求停滯不前甚至有所下降的情況下，企業大幅度的增產計劃可能面臨兩種結果：一是憑借產品質量優勢和價格優勢，通過卓有成效的營銷成功搶占市場，完成預定目標，但競爭對手的產量（銷售）將減少1000萬噸。二是受到競爭對手的強烈抵抗，未能完成預定目標。但是，不管2009年的鋼鐵市場會出現哪一種情況，都意味著部分生產能力閑置是不可避免的。為了在有限的市場中分享到更多的蛋糕，預計今年鋼鐵企業間的競爭將會更加激烈，對此相關企業應有清醒認識。