王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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油門(mén)使用誤區(qū)六則收藏
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啟動(dòng)前反復(fù)踩油門(mén)有的機(jī)手在啟動(dòng)拖拉機(jī)前仿照汽車(chē)駕駛員的啟動(dòng)動(dòng)作，反復(fù)踩油門(mén),這是錯(cuò)誤的。汽車(chē)在啟動(dòng)前，駕駛員反復(fù)踩油門(mén)，是為一讓汽化器和加速裝置開(kāi)始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動(dòng)的需要。拖拉機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的啟動(dòng)無(wú)濟(jì)于事，反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
啟動(dòng)前反復(fù)踩油門(mén)有的機(jī)手在啟動(dòng)拖拉機(jī)前仿照汽車(chē)駕駛員的啟動(dòng)動(dòng)作，反復(fù)踩油門(mén),這是錯(cuò)誤的。汽車(chē)在啟動(dòng)前，駕駛員反復(fù)踩油門(mén)，是為一讓汽化器和加速裝置開(kāi)始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動(dòng)的需要。拖拉機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的啟動(dòng)無(wú)濟(jì)于事，反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
發(fā)表于 @ 2008年06月30日 18:27:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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創(chuàng)建時(shí)間2007年11月18日今天點(diǎn)擊：1045本周點(diǎn)擊：20本月點(diǎn)擊：343點(diǎn)擊總數(shù)：161086[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來(lái)，先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請(qǐng)告知以便刪除。
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