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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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三法識(shí)別柴油機(jī)新舊收藏

 

 

     

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三法識(shí)別柴油機(jī)新舊 

  

    根據(jù)一些技術(shù)人員和老機(jī)手的經(jīng)驗(yàn),鑒別舊柴油機(jī)的新舊程度,可采取一問(wèn)、二看、三試,以試為主的方法進(jìn)行。    

     一問(wèn):就是詢問(wèn)柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售原因,修理情況和更換過(guò)哪些主要零部件,使用中有些什么問(wèn)題等,以對(duì)該機(jī)有個(gè)比較全面的了解。    

     二看:就是首先看該機(jī)型是否屬淘汰機(jī)型,再?gòu)耐獗砜床裼蜋C(jī)的新舊程度,**后查看零部件是否齊全,有無(wú)損壞。    

     三試:就是試機(jī),具體步驟是:    

     1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油泵供油,如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲,說(shuō)明柱塞副和噴油嘴性能尚好;如齒輪室內(nèi)無(wú)異常聲響,說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。    

     2.上下晃動(dòng)飛輪,如無(wú)響聲、無(wú)明顯晃動(dòng),說(shuō)明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大;轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,如無(wú)嗒嗒聲,說(shuō)明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴(yán)重。    

     3.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)拆除減壓時(shí),如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說(shuō)明氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。這時(shí)機(jī)油壓力表讀數(shù)應(yīng)不低于1或機(jī)油壓力指示紅色浮標(biāo)能很快升起,手壓浮標(biāo)應(yīng)費(fèi)力。    

     4.起動(dòng)柴油機(jī)比較容易,排氣無(wú)色或淺灰色,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,無(wú)雜音,則說(shuō)明柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好。    

     通過(guò)以上方法,一般能分辨出舊柴油機(jī)的優(yōu)劣程度。這樣,再對(duì)舊柴油機(jī)作價(jià)就比較準(zhǔn)確了。 

 

 

 




發(fā)表于 @ 2008年06月25日 23:09:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫(xiě)和編輯的作品獲全國(guó)、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國(guó)理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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