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農機維修經驗——活塞的改進
來源:《農機使用與維修》 佚名 |
有些S1100型 柴油機每工作8h,就消耗機油1.0~1.5kg,經常因燒機油而發生飛車事故。究其原因,主要是這種柴油機的活塞上只有1道油環,回油孔也只有8個(S195柴油機上有兩道油環,上下回油孔有24個,刮油的效果好,因此,柴油機出現這種故障的機會較少),油環的刮油作用較差。我們做了如下改進:在活塞原來的油環槽下面車削1道圓弧槽,其深度為1.5mm, 寬度為4.5mm,槽的上邊距原回油孔1mm左右,再在圓弧槽內用直徑3.0mm的鉆頭鉆10個回油孔,并與原來回油孔間隔開來, 這樣回油孔由原來的8個增加到18個,油環刮下的機油就能順利地流回油底殼了,從而避免了上述故障的發生。 |
發表于 @ 2008年06月19日 10:20:00 |點擊數()