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王超安

管理咨詢師,利用業余時間從事產業研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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農機拆裝de技巧

  1、巧拆活塞環。活塞拉缸后活塞環多被卡死在活塞環槽內,由于活塞環槽邊間隙很小,活塞環難以取下,如將其破壞,又會造成浪費。其實,如果遇到這種情況,可將活塞從連桿上取下,放在一塊平木板上,向活塞環沒卡死的部位輕輕磕幾下,靠活塞環自身的彈性,便可順利地將其取下。
  2、巧拆輪。胎輪胎使用久了,外胎容易銹粘在鋼圈上,很難取出來。若碰到這種情況,可以先把輪胎連同鋼圈一起拆卸下來,平放在地面上,在輪胎的內圈處灑上水,然后用錘敲擊輪胎內圈四周,邊敲邊灑水,敲上幾錘后,水就會滲入銹粘部位,輪胎就能輕易取出來。
  3、巧裝主軸瓦。195型柴油機主軸瓦的止推邊上的缺口,應對準主軸承蓋上的定位銷,以保證主軸承蓋和主軸承上的油孔對準。一種簡單、易行的安裝方法是:在新瓦止推邊缺口的兩邊,沿瓦面畫兩條平行線到瓦的另一端,兩條平行線間距正是缺口的寬度。安裝時兩條直線對正定位銷釘,用手錘輕輕敲打,便可順利地裝上主軸瓦。
  4、巧裝機油集濾器。195型柴油機的機油集濾器是由M14空心螺栓固定的,由于安裝位置較窄,只能勉強伸進手去小心翼翼地操作,螺栓里端的銅墊極易脫落。安裝時可以在螺拴頭上繞幾圈棉紗,或用手輕輕把銅墊稍微折彎變形,使其內孔微縮,慢慢擰入螺栓上,這樣就能比較順利地把螺栓擰入螺孔內,然后再用梅花扳手擰緊螺栓。



發表于 @ 2008年05月12日 17:52:00 |點擊數(

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管理咨詢師,利用業余時間從事產業研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇,其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創”作品外,其余作品均來自網絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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