超限運(yùn)輸是“公路殺手”,不僅破壞了道路基礎(chǔ)設(shè)施,而且存在嚴(yán)重安全隱患,已經(jīng)成為道路交通可持續(xù)發(fā)展的“毒瘤”。農(nóng)十三師重拳出擊整治超限運(yùn)輸,從今年1月至11月28日共查處路政案件211起,收回道路賠(補(bǔ))償費(fèi)27萬元。
為抑制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害,農(nóng)十三師路政分隊(duì)按照治超工作“突出源頭治理、強(qiáng)化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、建立長效機(jī)制”的指導(dǎo)思想,進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作,鞏固治超成果。結(jié)合本地區(qū)治超實(shí)際,對淖伊線、煙黃線、國石線超限超載拉礦石車輛采取限路段行駛和有償使用相結(jié)合的辦法,即:空車行駛瀝青路面,重車行駛沙石路面,有效地控制了超限超載車輛損壞公路的行為,同時(shí)也確保了廠礦企業(yè)原料不受影響,得到及時(shí)供應(yīng)、使用、運(yùn)轉(zhuǎn),更好地支持了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)了解,在淖毛湖農(nóng)場晚熟瓜上市之際,為確保產(chǎn)品的及時(shí)外運(yùn),路政分隊(duì)組織人員,利用一個(gè)星期的時(shí)間全天候在淖伊線巡查,不定時(shí)與團(tuán)場路政人員在公路上疏導(dǎo)車輛,沒有一輛運(yùn)瓜車輛因道路不暢而延誤銷售,得到了團(tuán)場及客商的一致好評(píng)。
同時(shí),農(nóng)十三師路政分隊(duì)還加強(qiáng)治超工作的宣傳力度,在超限超載主要路段向過往車輛分發(fā)宣傳資料1000余份,在團(tuán)場以黑板報(bào)、圖片的形式進(jìn)行宣傳教育,營造了“治理公路超限超載,愛護(hù)公路人人有責(zé)”的良好氛圍。
此外,農(nóng)十三師路政分隊(duì)從源頭上著重抓好超限運(yùn)輸管理,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,加大監(jiān)管力度,抓住廠礦、貨物集散地、建筑工地等源頭,擴(kuò)大執(zhí)法面,通過上路巡查和流動(dòng)檢測的形式,運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。認(rèn)真落實(shí)超限超載違章運(yùn)輸行為的登記抄告制度。對非法實(shí)施車輛超限超載的運(yùn)輸經(jīng)營者、營運(yùn)駕駛員及為其提供便利的運(yùn)輸站(場),依法予以處罰。通過治理,轄區(qū)超限運(yùn)輸車輛率控制在4%以下,杜絕了惡性超限運(yùn)輸現(xiàn)象,確保了道路運(yùn)輸安全與暢通。
從路面治超到源頭治超,農(nóng)十三師目前已經(jīng)形成了一個(gè)標(biāo)本兼治的治超長效機(jī)制。其內(nèi)涵是:通過行業(yè)管源頭、站點(diǎn)管路面、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管轄區(qū)、社會(huì)大監(jiān)督、責(zé)任倒查追究等,構(gòu)成了不同層次、職責(zé)明晰、高度協(xié)調(diào)、覆蓋縣境的治超管理機(jī)制,使治超工作從根本上走向了法制化、規(guī)范化、程序化的科學(xué)治理軌道。(王曉燕 焦建華)
發(fā)表于 @ 2008年12月11日 13:08:00 |點(diǎn)擊數(shù)()