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福田“四君子”事件收藏

轉(zhuǎn)型陣痛無可避免:福田汽車“四君子”事件
福田汽車(600166.SH)的陣痛已經(jīng)無可避免。11月29日,記者獲悉,主管汽車產(chǎn)業(yè)的副總裁廖贊平,已在10月底正式離職。 

  而這已是福田汽車今年的第四次高層人事變動。此前主管技術(shù)的副總裁陳言平,主管歐曼的副總裁,主管行政和國際合作的副總經(jīng)理———人稱中國農(nóng)用車“挖井人”的董長征,都相繼離開了福田。 

  辭職事件 

  11月30日,當(dāng)記者撥打廖贊平的手機時,其已轉(zhuǎn)入秘書臺功能。 

  據(jù)本報記者獲得的消息,早在10月30日,福田汽車總經(jīng)理王金玉在公司內(nèi)部中層干部會議上宣布,其主管汽車版塊的執(zhí)行副總裁廖贊平正式離開福田汽車,公司將免去他曾擔(dān)任的相應(yīng)職務(wù)。 

  然而廖的去職,在公司內(nèi)部似乎顯得波瀾不驚。當(dāng)時與會的一位中高層人士表示,當(dāng)王宣布這個消息的時候,公司的管理層并沒有感到吃驚,因為此事在福田汽車內(nèi)部已經(jīng)是公開的秘密?!澳茉诮裉彀咽虑榻鉀Q,已經(jīng)非常不錯了?!边@位人士說。 

  事實上,早在去年年底,廖的辭職就已經(jīng)“板上釘釘”。斯時,福田汽車召開公司職能部門管理人員全部參加的經(jīng)濟工作會議,“估計科級以上人員有近400人”,就在這次會議上,廖贊平突然向公司提出辭呈,但并沒有說明真正的原因。 

  廖此舉超出了所有人的預(yù)料,給在場的福田管理人員不小的震動。“誰都沒有想到他會在這樣的場合,說起辭職的事情?!敝槿耸空f。 

  由于事情突然,大會當(dāng)時表決并沒有批準(zhǔn)廖的請求。 

  之后,廖便很少過問具體的工作。“他雖然還是福田的人,但是已經(jīng)不再操心(工作)了”,接近廖的人士說,他只是在公司每次開會的時候列席,但并不發(fā)表決策性的建議。 

  “他去出席這些會議僅僅是禮節(jié)性的舉動,以他的個性和做事方式,他提出辭職應(yīng)該是非常冷靜的決策。”跟隨廖多年的福田中層說。 

  廖贊平在到福田之前,曾是江鈴汽車(000550.SZ)的執(zhí)行副總裁,主管汽車生產(chǎn)、研發(fā)與銷售,一直是江鈴的重量級人物。2001年6月初,廖離開南昌。 

  就在當(dāng)年6月底,王金玉將廖贊平招至麾下,負責(zé)福田汽車四大產(chǎn)業(yè)(汽車、金融、重工、建材)之首的汽車產(chǎn)業(yè)。接近王的人士表示,為將廖招至北京,福田汽車曾數(shù)次派人到江西,與廖進行溝通,希望能通過廖的努力提升福田的品牌形象?!白鳛橐患铱哭r(nóng)用車進入汽車行業(yè)的廠家,能形成真正的汽車文化是王的一大心愿?!备L锏母邔尤耸空f。 

  而兩年多的時間讓廖在福田汽車建立了自己的地位,廖也被視為福田公司發(fā)展史上貢獻卓越的人物之一。對此福田內(nèi)部有如是評價:“他為改善福田汽車汽車的品質(zhì)和生產(chǎn)綱要以及營銷方式,已經(jīng)盡到了自己的義務(wù)?!?nbsp;

  雖然廖已經(jīng)離開福田,但事情一直沒有對外宣布。根據(jù)本報記者獲得的信息,廖離開福田后有兩種選擇,一種是他將回到南昌,進入南昌市政府的相關(guān)部門,一種是進入福特汽車公司在中國的相關(guān)業(yè)務(wù)部門。但這些都沒有得到廖本人的確認。 

  真相? 

  對福田而言,廖的離開包涵了太多的意味。事實上,此前的4月份,陳言平辭去公司副總經(jīng)理職務(wù),隨后的5月26日和6月19日,副總經(jīng)理、董長征相繼辭職。 

  但公司的公告,均沒有明確三位副總離職的具體原由。而且方青5月離職卻在6月21日方才公告。 

  記者了解到,今年下半年,福田因質(zhì)量問題曾先后多次遭遇法律糾紛。一次發(fā)生在其歐曼重卡身上,當(dāng)時有車主購買福田歐曼重卡,在三峽工地施工,結(jié)果購買的車輛因車橋問題,無法正常運行,對方訴諸法律;另一次發(fā)生在西北某省,有消費者購買了福田近60輛歐豹農(nóng)用拖拉機,也出現(xiàn)批量質(zhì)量問題。 

  在公司內(nèi)部,王奉行“規(guī)模決定空間,競爭決定位置”的做法,而且在執(zhí)行過程中,質(zhì)量問題仍然存在。 

  原福田歐曼質(zhì)量部的負責(zé)人王海群,因為下線的新車達不到既定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),沒有在相關(guān)手續(xù)上簽字,造成新車不能出廠,影響了當(dāng)月的產(chǎn)銷量。結(jié)果,王海群接到了一紙免職的通知。知情人士分析說,王海群的管理違背了福田在實踐中追求產(chǎn)量的潛規(guī)則。 

  知情人士透露,廖贊平負責(zé)福田汽車的生產(chǎn)質(zhì)量,也遇到與王海群相似的問題。比如,在產(chǎn)品質(zhì)量與銷量之間,廖決定從質(zhì)量入手,但廖采取的一系列措施,都不能貫徹。對廖而言,不能嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不能接受的,但王畢竟是公司的當(dāng)家人,廖只能按照王的旨意行事,時間長了雙方的隔閡漸深。“在產(chǎn)品質(zhì)量方面的分歧,是他們矛盾的關(guān)鍵?!备L飪?nèi)部人士透露。 

  而2003年的7月,當(dāng)為廖和王觀念相左的例證。當(dāng)時,福田汽車在密云召開年中經(jīng)濟工作會議上,廖贊平講話之后便去參加EMBA培訓(xùn)。而在下午的會議上,王金玉在會上稱,剛才自己講的這些話無論是在MBA還是EMBA教程上都是找不到的,參加這些培訓(xùn)未必能管理公司。 

  會后,廖王兩人當(dāng)天的演講的指向性,成為福田管理層私下聊天的熱門話題。而廖王矛盾的爆發(fā)在今年7月份,在廖第一次提出辭職前后,王金玉不惜重金,將孫敏的一位直系親屬聘請到福田。王對公司的行政人員表示,這位江鈴的高管將協(xié)助廖贊平開展工作。上述知情人士說,此舉一個重要的原因是:“他(指廖贊平)在很多事情上不能完全按照王的意思走”。 

  不僅如此,公司內(nèi)部的人事問題正進一步激化。高層人員經(jīng)過此次變動后,人事風(fēng)暴正向下波及,其銷售公司的高層和汽車研究院專業(yè)總師級技術(shù)人員已在近日離職。 

  轉(zhuǎn)型陣痛 

  福田汽車的公司辦公大樓,廖在三樓也曾有一間辦公室,與王金玉是隔壁的鄰居,后來廖搬遷到了7樓的汽車研究院,其辦公室一度空置。經(jīng)過一段時間后,王將此房間與自己的辦公室合而為一,將墻徹底打通?!斑@是一個很有意思的事情”,知情人士說,此事可以成為王與福田汽車的一個象征。 

  現(xiàn)時的福田汽車正處于另一場即將到來的變革之中。 

  事實上,福田汽車的質(zhì)量問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到公司的形象。有一個例子是,去年11月份,在福田推出奧鈴輕卡之前,曾經(jīng)在華東、華南等地進行前期市場調(diào)研,當(dāng)時福田的工作人員把競爭對手東風(fēng)、江淮、一汽和福田的汽車名稱集中在一起,讓接受調(diào)查的20多個用戶對這些產(chǎn)品進行排序,結(jié)果福田生產(chǎn)的產(chǎn)品獲得了**低的認知度。 

  一些華南尤其是廣東等地的經(jīng)銷商大多表示,如果購買輕卡,不會輕易買福田的產(chǎn)品。這些地方的經(jīng)銷商認為福田輕卡的“口碑不好”,經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。也正是這樣的市場影響力,福田進入重卡后,不得不弱化企業(yè),強化品牌,只能改換福田的稱呼,采用現(xiàn)名歐曼。 

  公司正在處于轉(zhuǎn)型時期,福田汽車的人士表示,公司正在向重卡方向轉(zhuǎn)移。 

  早在去年9月份,在戴—克與北汽集團的合作中,福田將與這家世界**大的商用車生產(chǎn)廠家進行合作,生產(chǎn)重卡和客車及其發(fā)動機等。 

  為此福田汽車進行了一項新的計劃,其副總經(jīng)理李峰曾經(jīng)告訴本報記者,現(xiàn)在他們的大部分汽車的標(biāo)志已經(jīng)更換,除去時代系列之外的產(chǎn)品包括奧鈴、風(fēng)景、歐曼系列都會采用現(xiàn)在的“鉆石”標(biāo)識,時代系列仍然延續(xù)福田原來的標(biāo)識。 

  福田汽車計劃發(fā)展這兩個獨立的品牌,一個是低端的時代汽車,一個是福田汽車,奔馳的卡車項目引進之后,會首先進入到福田汽車品牌的合作領(lǐng)域,重點發(fā)展重卡。 

  但是由于戴—克已經(jīng)與東南汽車和亞星奔馳進行了合作,按照汽車產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)不能在華建立新的合資企業(yè),戴—克曾希望福田能重組亞星奔馳(詳見本報5月份相關(guān)報道),但是此事一直沒有結(jié)果。福田聯(lián)姻戴—克之事也就一直沒有下文。 

  不過,根據(jù)北汽集團方面的決定,王金玉可能被排斥在合資公司的主要決策領(lǐng)導(dǎo)層之外,且不能擔(dān)任合資公司的一把手,這對于王而言不是個好消息。 

  2003年9月,與戴—克簽訂合作意向書之后,王金玉曾在一次總經(jīng)理辦公會議上稱,戴—克方面非常希望他能繼續(xù)掌管公司,并且戴—克方面負責(zé)商用車的高層已經(jīng)和他就公司今后的發(fā)展達成一致。 

  面對這種情況,知情人士說:“他必須爭取機會維持自己原來在公司的地位,能夠讓公司按照他的意愿發(fā)展進行下去,以便為將來的前途做好兩手準(zhǔn)備”。
星之海洋 發(fā)表于2005-1-6 16:03:52 [所有評論] [我要評論] 

發(fā)表于 @ 2007年06月29日 18:43:00 |點擊數(shù)(

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